檀健次再造洞门名场面

서울 지하철 고질적 적자…“재원 구조 손질해야 지속 가능”_蜘蛛资讯网

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운송 적자는 4500억 원으로 전년 4000억 원보다 12.5% 증가했다. 연료비와 인건비가 오른 반면 요금 인상은 제한되면서 구조적 적자가 누적되고 있다는 분석이다. 서울시는 준공영제에 따라 이 같은 적자를 재정으로 메우고 있다. 2004년 준공영제 도입 이후 지난해까지 누적 지원액은 7조 1478억 원에 달한다.기후동행카드와 ‘K-패스’ 등 대중교통

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发布时间：05:42:13